Här är elbilen som korats till Miljöbästa Bil 2019 för privatbilister. För företag tog Tesla Model 3 samma titel. – Det är fantastiskt roligt och hedrande att ta emot denna utmärkelse av Gröna Bilister, säger David Lilja, PR- och kommunikationschef på Kia Motors Sweden. Gröna Bilister har röstat fram Kia e-Niro till Miljöbästa Bil 2019 för privatbilister och det näst bästa valet för företag. 45 bilmodeller var nominerade till utmärkelsen Miljöbästa Bil 2019. Bilarna ska vara bra val för den miljömedvetne bilköparen; energieffektiva och säkra. Kia e-Niro har så lång räckvidd och så snabb laddning att nästan ingen kan avvisa eldrift längre, så rimlig prislapp att den snabbt blir lönsam jämfört med motsvarande förbränningsmotorversioner, så goda garantier att även den oroligaste bör bli lugnad, så goda prestanda att ingen kan behöva mer och så goda utrymmen att den räcker och blir över även för den aktiva familjen. Därför är Kia e-Niro Miljöbästa Bil 2019 för privatpersoner, säger Gröna bilister i sin motivering
I företagsklassen vann Tesla Model 3 som utsågs till bästa valet för företag.
Bästa bensinkortet
Information om cookies Den här webbplatsen innehåller så kallade cookies. Enligt lagen om elektronisk kommunikation, som trädde i kraft den 25 juli 2003, ska alla som besöker en webbplats med cookies få information om: Att webbplatsen innehåller cookies Vad dessa cookies används till Hur cookies kan undvikas En cookie är en liten textfil som lagrar information på din dator. Siten använder cookies för att öka hemsidans funktionalitet, kunna följa besökarens spår och underlätta för dig som kund. För att undvika cookies stänger du av dem i inställningarna till din webbläsare. Gå till respektive leverantörs hemsida för instruktioner om hur man stänger av cookies. Allmän information om cookies och den nya lagen om elektronisk kommunikation finns på Post- och telestyrelsens webbplats. Remarketing Vår webbplats använder sig av remarketing vilket innebär att vi har möjlighet att visa relevant information för rätt person i våra onlinekampanjer. Exempelvis kan vi visa annonser med produkter som du just tittat för att annonserna ska vara så relevanta som möjligt för användaren.
3
Audi e-tron: 30. 8
Model S hade bästa räckvidden
Föga överraskande bjöd Model S med sitt större batteripack på den bästa räckvidden. I snitthastigheterna 115- respektive 130 km/h levererade den 480/428 km. Model X landade på 409/359 km. Model 3 tog sig 406/358 km. Kona klarade 322/283 km – och Audi e-tron levererade 301/275 km. Tidigare i år ställde Nextmove Tesla Model X mot en förserie-bil av Audi e-tron samt Jaguar I-Pace. Bilarna kördes på en 87 kilometer lång sträcka av Autobahn i en snitthastighet av 120 km/h. Teslan stod då som segrare – och med en förbrukning på 24, 8 kWh per 100 km var marginalen god till Audins 30, 5- respektive Jaguarens 31, 3 kWh.
Jämfört med traditionella fossildrivna bilar behövs färre delar till elbilar – var tredje del försvinner. Delar som i dag monteras och tillverkas av någon, men som inte kommer att behövas i framtidens elbilar. – En dieselmotor har många fler delar och är väldigt arbetskraftsintensiv. En elmotor består av färre delar och den kan också produceras mer automatiserat. Därför behövs det färre människor som jobbar med det här, säger Martin Sköld som är fordonsforskare på Handels i Stockholm. Problem för tillverkarna Fordonsbranschen är stor i Sverige. Branschorganisationen Fordonskomponentgruppen samlar 350 underleverantörsföretag som sysselsätter ungefär 80 000 personer. – Vart femte medlemsföretag säger att de skulle få stora problem att gå från fossildrivna drivlinor till eldrivna. Taget arbetskraft så blir det många människor som blir påverkade om man inte gör något åt det, säger Fordonskomponentgruppens vd Fredrik Sidahl. Andra människor behövs Martin Sköld på Handels tror att det behövs nya människor för att tillverka framtidens elbilar.
Noll utsläpp med nya svenska elbilen
annons
Återförsäljare
I Sverige säljs Byton genom Hedin, som även sköter all service. Med hjälp av Byton-appen ska man kunna beställa service och det ska finnas mekaniker som kör runt i servicebilar för att göra mindre reparationer på plats. annons
I slutet av 2021 ska Byton ha öppnat 20 showrooms ("Byton Places") runt om i Europa, där man också kan provköra bilen. Laddningsnätverk
Byton kan laddas med de flesta laddare i dagens infrastruktur. Företaget har tecknat ett avtal med Digital Charging Solutions (DCS), som också är representerat i Sverige samt resten av Skandinavien och större delar av Europa. Sammanlagt får man tillgång till laddstationer från fler än 450 operatörer. Laddningen ska kunna fjärrstyras med Byton-appen, och dessutom från den 48 tum stora skärmen som löper över hela instrumentpanelen. Bilen har koll på var laddstationerna finns och kan lägga upp rutten med rekommendationer om var batteriet ska laddas på vägen. annons
M-Byte kan laddas med 150 kW snabbladdare, vilket ger 80 procents laddning på cirka 35 minuter för 95 kWt-modellen.
Elbilstillverkaren Uniti har tagit in 15 miljoner kronor på den brittiska crowdfundingplattformen Crowdtube. En lyckad kampanj enligt biltillverkaren, inför deras lansering år 2020. Den skånska elbilen Uniti har dragit in 15 miljoner kronor via crowdfunding. Bild: Karl-Fredrik von Hausswolff Uniti har varit ett community-drivet varumärke sedan starten 2015, när projektet startade som ett forskningsprojekt vid Lunds universitet. Premiuminnehåll Det krävs ett premiumpaket för att se detta innehållet. Tillåt javascript på den här sidan för att köpa ett.
- Franz och
- Förtidsrösta eu valet göteborg airport
- Volkswagens budget-elbilar kan bli eget varumärke
- Retro vas Christer Sjögren Lindshammar vaser, .. (397001523) ᐈ Köp på Tradera
- Enkel middag att bjuda på account
- Kiel: Staden vid vattnet och porten mot Östersjön
- Skånska elbilen har dragit in 15 miljoner i crowdfunding - Sydsvenskan
- Kalender med veckor 2020
- 10 bästa elbilarna 2019 | Listor.se
- Bästa elbilen 2009 relatif
- Motorveckan – För motorintresserade i alla åldrar
- Vad händer i umeå open
Vilken elbil har den effektivaste drivlinan i fullt blås på Autobahn? Nextmove ställde Audi e-tron och Hyundai Kona mot Teslas Model X samt Model S och Model 3. Tillverkarnas siffror för elbilarnas räckvidd utgår från att föraren är lätt på gaspedalen, men många bilister har en helt annan körstil. Hur står sig då de ledande elbilarnas löften i hög fart? Tyska Nextmove har utrett frågan. Företaget erbjuder uthyrning av elfordon – och genomför regelbundet Autobahn-tester som avslöjar elbilarnas effektivitet i motorvägsfart. Nu har Nextmove genomfört ett test med fem modeller fördelat på åtta testfordon, rapporterar Electrec. Två Audi e-tron på 21-tums sommardäck. Två Hyundai Kona, 64 kWh, på 17-tums sommar- samt vinterdäck. Två Tesla Model X 100D på 19-tums vinterdäck respektive 20-tums sommardäck. En Tesla Model S 100D på 19-tums vinterdäck
En Tesla Model 3, Dual Drive/Long Range, på 19-tums sommardäck. Tesla var den mest effektiva
Testförarna körde en 85 kilometer lång sträcka runt Leipzig.
En utskrift från Dagens Nyheter, 2020-05-30 14:17
Artikelns ursprungsadress:
Uppdaterad 2019-03-03
Publicerad 2019-03-02
Bild 1 av 3
Hyundai Kona Electric. Bild 2 av 3
Hyundai Kona bensin. Foto: Dennis Gedaschke
Bild 3 av 3
Tesla Model 3. Foto: Lasse Swärd
En elbil har betydligt färre delar som behöver service och underhåll än en konventionell avgasbil. Elbilen borde därför vara billig att serva på verkstad. Är det så? Ja – och nej, visar vår undersökning. Detta är en låst artikel. Logga in som prenumerant för att fortsätta läsa. Prenumerera
Logga in
Att den dessutom kan fås som minibuss och kostar under 130 000 kronor får oss att riktigt höja på ögonbrynen. 300 km is long in van context. The fact that it can also be obtained as a minibus and costs under SEK 130 makes us really raise our eyebrows. Translated Teslas superbatteri med en livslängd på 1, 6 miljoner kilometer – som vd Elon Musk utlovade för ett år sedan – kan komma redan senare i år eller i början av nästa. Tesla's super battery with a life expectancy of 1, 6 million kilometres - as CEO Elon Musk promised a year ago - may come later this year or at the beginning of the next. Translated Vad sägs om en stadsbil som kan krympa när det blir extra trångt eller när man ska parkera? How about a city car that can shrink when it gets extra crowded or when to park? Translated Tesla har fått myndighetens klartecken att öppna sin fabrik i Fremont. Beskedet kom ett dygn efter att vd Elon Musk beslutade att trotsa förbudet och öppna på eget bevåg. Tesla has been given the authority's go ahead to open its factory in Fremont.